Киа К5Клуб Россия Лента RSS
EVG
Абитуриент
K5 2020
Сообщений: 8
В клубе с 17.11.2020
17.11.2020 13:15
#1
У всех нормально автомат переключает?
С первой на вторую бывает толчок в начале движения после стоянки, потом получше. Но по городу иногда как бы с запозданием на вторую втыкает.
EVG вне форума
Konstantin S.
Абитуриент
KIA K5 2020
Сообщений: 1
В клубе с 18.11.2020
18.11.2020 11:03
#2
Добрый день! Есть такое (8 ступеней коробка). Тоже немного озадачен. Но по ощущениям определнный толчок есть при переключении с 2-й на 3-ю. Причем только в определнных условиях - при средней динамике разгона или медленно в крутую горку - с подземной парковки например. 2700 пробег - может превыкает пока.
Еду на нулевое ТО, пообщаюсь с сервисменами.
Konstantin S. вне форума
EVG
Абитуриент
K5 2020
Сообщений: 8
В клубе с 17.11.2020
19.11.2020 15:43
#3
Сообщение от Konstantin S. Посмотреть сообщение
Еду на нулевое ТО, пообщаюсь с сервисменами.
Расскажите что скажут в сервисе. Не могу понять это штатное поведение коробки или какой-то косяк прошивки
EVG вне форума
Эту рекламу можно отключить.
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Kia K5 2020
2.5 AT
Сообщений: 950
Получил "Мне нравится"103  Отдал "Мне нравится"102
В клубе с 28.12.2016
Фото: 127
23.11.2020 19:38
#4
Сообщение от Konstantin S. Посмотреть сообщение
Причем только в определнных условиях
Это больше похоже на штатную работу гидромеханической АКПП.

Киа К5 клуб Россия - это только здесь!
аdmin вне форума
quietstorm
Абитуриент
kia k5 dl3 2020
2.5 8 акпп
Сообщений: 3
В клубе с 15.10.2020
16.12.2020 13:59
#5
У меня вроде нормально переключает, бывают затупы при резком укорение так как коробка скидывает передачи, а когда пошла на разгон все четко. Так же в смарт режиме бывает затуп пока переключает режим с эко на спорт
quietstorm вне форума
fas
Абитуриент
KIA K5 2020
2500 AT
Сообщений: 1
В клубе с 13.02.2021
13.02.2021 13:00
#6
У меня тоже иногда бывает
fas вне форума
Эту рекламу можно отключить.
FataLL
Студент
KIA K5 2020
2,5 GDI AT
Сообщений: 87
Получил "Мне нравится"24  Отдал "Мне нравится"13
В клубе с 09.01.2021
13.02.2021 18:19
#7
Мануал [6-19]

Первые переключения скоростей на новом автомобиле, если аккумулятор был отсоединен, могут выполняться рывками. Это нормально, последовательность переключения скоростей корректируется после отработки в нескольких циклах работы TCM (модуля управления трансмиссией) или PCM (модуля управления силовым агрегатом).
FataLL вне форума
Kir11
Аспирант
Kia K5 2021
2.5 8AT
Сообщений: 105
Получил "Мне нравится"13  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 31.03.2021
31.03.2021 19:03
#8
Тоже есть неприятность с автоматом. С 1 на 2 легкий "провал" при переключении на холодную коробку, со 2 на 3 очень заметный провал, с хорошим прогревом эффект становится слабее, но не уходит полностью
Kir11 вне форума
Oleg
Абитуриент
kia k5 2020
2.5 8 АТ
Сообщений: 21
В клубе с 01.05.2021
01.05.2021 13:51
#9
Сообщение от аdmin Посмотреть сообщение
Это больше похоже на штатную работу гидромеханической...
Согласен.
Oleg вне форума
UTAH
Младший научный сотрудник
KIA K5 2021
2,5 AT
Сообщений: 314
Получил "Мне нравится"57  Отдал "Мне нравится"53
В клубе с 13.04.2021
01.05.2021 19:04
#10
То, что по сравнению с шестиступенчатой коробкой Оптимы нынешний автомат переключается намного агрессивней, это факт! Когда идёшь на круизе в горку, и скорость начинает "скисать", уже рефлекторно крепче сжимаю руль, потому что знаю - сейчас тачка получит "поджопник". На Оптиме не было такого - я вообще не ощущал переключений. У К5 всё "по злому".
UTAH вне форума
© Киа К5 Клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 02:20. Часовой пояс GMT +3.