11.12.2022 00:28
В режиме "авто" лобовое стекло и салон боле-менее равномерно прогреваются вместе с прогревом двигателя. А вот если принудительно направить весь поток воздуха на стекло, а "климат" по датчику в салоне будет разгонять печку по максимуму, а вы щеткой или дворниками по местами прогретому стеклу будете счищать (размазывать) мокрый снег и лед по стеклу, то получить трещину на внешнем стекле триплекса элементарно.
Кнопка А/С разрешает или запрещает "климату" использовать кондей. Компрессор кондея подключен к двигателю через электромагнитную муфту, которой управляет "климат". Для
автомобильного кондея нет принципиальных ограничений по температуре воздуха за бортом, он охлаждает и сушит воздух прошедший через радиатор печки. Печкой тоже управляет "климат" и пока не прогрелся двигатель, и не заработала нормально печка (если за бортом зима) "климат" даже если необходимо не включит кондей.
В своем авто зимой А/С всегда включен, заметного увеличения расхода топлива я не замечал, а вот стекла изнутри чистые и коврики сухие - это да.